Водитель ключевое звено грузоперевозок... или БИЧ автоперевозок

[Юрий]

Хороших честных, расторопных, технически грамотных, не пьющих, не обманывающих водителей днём с огнём не найдёш.
У меня очень большая проблема с водителями, каждый уважающий себя водитель должен что то украсть, скалымить и заработать с машины денег больше чем хозяин т.е. я.

Выраждается  водительское племя, каждый хочет ничего не делая бабло зашибать, капитализм на дворе, кто хочет много зарабатывать тот должен много работать и главное качественно, водилы это не понимают.
У вас по другому?, раскажите, поделитель  может быть есть какая нибудь другая более эфективная схема работы чем 50% на 50% или 10% от фрахта по деньгам это получается одинаково.

[AUTOBAT]

Хороший вопрос... а что понимать под термином "хороший водитель"?
Это специалист, который должен быть честным, грамотным, безотказным и т.д. а вы за это ему не будете платить денег на которые можно содержать семью? С какой стати он должен проникаться вашими проблемами - он пришел зарабатывать и ему по барабану сколько зарабатываете вы, и есть ли у вас достаточное количество работы, и на сколько исправна Ваша машина!
Понятно, что не ваша это вина, не вы цены за перевозки придумали, обслужить хороший грузовик не так просто и оплатить все расходы связанные с эксплуатацией, оформлением перевозок, содержанием фирмы тоже нужно...
НО...
Выходит что всё от наличия денег в стране, от порядка в правительстве, которое ругать и сетовать на то, что они там только бабло зашибают, просто лень.
Сравнивать как организованна работа водителя допустим в Германии (шоферам там тоже платят говно-зарплату по их меркам) нет смысла - всё другое.... работать они умеют (воспитаны так и дурных примеров вокруг не так много), не воруют (не куда сбыть ворованное и риск большой попасться и потерять всё что имел), не сачкуют - контроль сумашедший, а в остальном не дай Бог столкнутся вам с их заморочками - они контролируют своё начальство не хуже прокуратуры. :
Видать времена сейчас такие.... попробуйте найти специалиста с требуемыми вами качествами в любой отрасли и любой профессии - не выйдет! Я лично искал за любые деньги - не нашел, нет их! В советские времена, на автопарк в 500 машин, было не больше десятка классных водителей, которые и дело делали и машину содержали в идеальном состоянии, и воровать в меру успевали. Тщательно подбирайте кадры, воспитывайте, (кнут и пряник) и можно работать.

[Андрей]

Хороший водитель, это тот водитель который выполняет договорённости, как договорились так и делает, но на самом деле получается наоборот, говорят много , а делают мало. Наёмные водилы в массе своей козлы вообщем....  если один из десяти нормальный попадётся это хорошо, и дело не в деньгах.
Если нормальный водила, то  давно сам себе купил машину и рулит сам на себя работает.

Предлагаю сообщать о козлах водилах хотя бы на этом сайте, тогда может быть под страхом того что они не смогут найти работу, не будут пакостить! Как моё предложение?

[AUTOBAT]

Если нормальный водила, то  давно сам себе купил машину и рулит сам на себя работает.

Согласен. 
Лучше уж на себя работать, те что оттарабанили уже лет по 20-30 за рулём, в массе своей давно поняли, что почти все организаторы перевозок.... ну козлы в общем... то кинут с зарплатой, то стой там - иди сюда, то месяц будешь примус кочегарить где-то в далёкой сторонушке ожидая загрузки и за это естественно не заплатят - ничего ведь не сделано или наоборот - загрузят работой так, что в туалете водила по привычке скорости переключает... То подставят с перегрузом, документами, таможней, визой, выгонят в рейс на конченной машине и т.д. И откуда после этого им взяться хорошим? Последние 15 лет все перевозчики такими методами вытравили нормальных водителей и воспитали таких, от которых сами плачут. Если бы не возможность что-то украсть, продать за бугром соляру, сигареты или спирт, купить что-то там и продать здесь и эти б на хрен разбежались.